Fitch acende sinal vermelho para a dívida da Azul

A equipe de analistas cortou a nota de crédito de longo prazo em moeda estrangeira da aérea de B- para CCC (imagem: Reuters/Rahel Patrasso)

A 💥️Azul (💥️AZUL4) precisa preservar o caixa e reestruturar as linhas de crédito bancário para enfrentar os desafios de 2023, avalia a 💥️Fitch Ratings em um relatório enviado a clientes nesta sexta-feira (21).

A equipe de analistas formada por Debora Jalles, Danny Patel e Joe Bormann cortou a nota de crédito de longo prazo em moeda estrangeira da aérea de B- para CCC.

“O rebaixamento reflete a fraqueza contínua na demanda de viagens aéreas no Brasil, a alta incerteza relacionada ao momento de uma recuperação efetiva, bem como os desafios que a Azul pode enfrentar para acessar novas dívidas ou capital durante os próximos seis meses”, explicam.

A empresa 💥️anunciou a conclusão da renegociação de 98% de seus contratos de arrendamento mercantil, o que representa quase três quartos do total de suas obrigações, e está trabalhando para concluir a reestruturação de suas linhas de crédito bancário.

“O atraso no apoio do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e a complexa estrutura da transação continuam sendo obstáculos para a empresa e são uma contraprestação de crédito negativa”, ressaltam os analistas.

A Azul também adiou o recebimento de 82 novas aeronaves para 2024. A companhia aérea não divulgou quais aeronaves tiveram entrega adiada, mas possui encomendas de mais de 100 jatos E2 da 💥️Embraer (EMBR3), além de pedidos de aviões da Airbus.

A 💥️Azul teve prejuízo de 2,9 bilhões de reais no segundo trimestre, revertendo lucro líquido de 351,6 milhões registrado no mesmo período de 2023.

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