CVC (CVCB3), Marcopolo (POMO4) e mais: Recuperação do setor de turismo começa no 4T22, dizem analistas

Empresas como a CVC, que consegue capturar a demanda momentânea, devem ser as mais beneficiadas no período, disseram analistas (Imagem: Money Times/Gustavo Kahil)

O 💥️quarto trimestre é sempre um destaque para o 💥️setor de turismo, e a 💥️alta temporada pode causar movimentações no desempenho das 💥️empresas, disse a 💥️Terra Investimentos.

Os analistas Régis Chinchila e Luis Novaes avaliam que, neste período, as empresas que conseguem capturar a demanda momentânea devem ser as mais beneficiadas, como a 💥️CVC Brasil (💥️CVCB3), que vende diretamente ao consumidor final.

As empresas de indústria auxiliar, como 💥️Marcopolo (💥️POMO4), 💥️Tupy (💥️TUPY3) e 💥️Embraer (💥️EMBR3), são beneficiadas com a retomada do setor, segundo Chinchila e Novaes, “o que iria proporcionar maior investimento das empresas de transportes aos clientes desse segmento”.

Para a 💥️Genial Investimentos, assim como 💥️CVC, as 💥️aéreas 💥️Azul (💥️AZUL4) e 💥️Gol (💥️GOLL4) devem seguir o movimento e 💥️reportar números melhores em dezembro.

4T22 de recuperação

O time de análise da Terra enxerga o quarto trimestre como o início da 💥️recuperação do setor, que, segundo analistas, não deve ser rápida. Chinchila e Novaes dizem que a situação econômica ainda não é favorável ao 💥️consumo no país.

“Os 💥️juros foram elevados para segurar a 💥️inflação impulsionada pela pandemia de 💥️Covid-19 e guerra da Ucrânia, além de uma parcela significativa da população ter acabado endividada ou com o poder de compra reduzido”, explicam.

Variáveis importantes e que podem refletir na definição de custos das empresas de 💥️transporte e turismo também foram destacadas pelo time, como as incertezas que podem influenciar no 💥️dólar e no 💥️petróleo.

Outro ponto mencionado pelos analistas é que, no exterior, espera-se que as principais economias do mundo entrem em recessão, o que certamente traria impactos para a 💥️economia brasileira, segundo eles.

“Os últimos anos foram bem ruins para o setor, portanto, é esperado que a melhora relativa seja considerável, mas essas incertezas devem prolongar esse ciclo até que a situação econômica esteja completamente reestruturada no Brasil e no exterior”.

Modal aéreo ou rodoviário?

A Terra destaca que o petróleo esteve o ano todo em patamares elevados, e os 💥️combustíveis são o principal componente dos custos das empresas aéreas, que tentam repassar esses custos ao consumidor final.

Este ponto tem um impacto menor no modal rodoviário, o que faz com que as empresas do segmento se beneficiem, segundo os analistas.

“Ainda há muitas incertezas sobre como se comportará a commodity nos próximos meses, mas os custos não devem ficar significativamente menores no curto prazo, o que indica que as empresas rodoviárias devem seguir sendo beneficiadas”.

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