Moradores instalam cancelas em rua no Pacaembu para controlar acesso de carros

Moradores do Pacaembu, bairro na região oeste de São Paulo, instalaram duas cancelas para controlar o acesso de carros a uma rua com cerca de 200 metros de extensão e habitada por 11 famílias. A medida, segundo eles, é uma forma de combater a violência na região, que vive alta de assaltos.

A compra e a instalação dos equipamentos teve apoio unânime de quem habita a rua Itaperuna, segundo o vice-presidente da associação que representa os moradores, Marcos Jordão Teixeira do Amaral Filho. Os vizinhos também arcaram com as despesas. "Estamos no exercício de um direito. Está previsto em lei feita em 2016, durante a gestão do prefeito Fernando Haddad [PT]", diz.

Ele se refere ao texto conhecido como "lei das vilas", que regulamenta a restrição à circulação em ruas sem saída e sem impacto no trânsito local na cidade, aprovado em maio de 2016. Nesses locais, a circulação pode se manter restrita a moradores e visitantes.

No caso, a solicitação deve ser analisada pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), responsável por medir os impactos no trânsito na capital.

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Procurada, a subprefeitura Sé informou que as cancelas foram instaladas sem autorização e, por isso, vai notificar os moradores para removê-las.

Dono de uma das 11 casas da rua, o vice-presidente da associação contou que três residências foram alvo de assaltos nos últimos anos, além de um roubo descrito como traumático na rua próxima, em que uma idosa foi mantida refém sob a mira de uma arma na frente dos netos.

Nos cinco primeiros meses do ano, a região do 23º distrito policial (Perdizes), que atende o bairro, teve aumento de 18% nos casos de roubos em comparação com o mesmo período no ano anterior –de 1.069 subiu para 1.262 ocorrências.

Em relação a roubos e furtos a residências, a Secretaria de Segurança Pública afirma em nota que os casos na área caíram 40,24% entre janeiro a maio deste ano em comparação com o mesmo período de 2023.

A instalação das cancelas motivou debates acalorados nos grupos de mensagens do bairro, com opiniões favoráveis e contrárias à medida. "A maioria das ruas do bairro tem baixo volume de trânsito. Se restringirmos todas, as principais serão impactadas, além de favorecer a criação de um corredor de comércio no bairro, outro tipo de problema", diz Vera de Carvalho Enderle, moradora de uma vila na divisa com o bairro Sumaré.

Ela mapeou cerca de dez ruas no entorno com as mesmas características e, portanto, passíveis de terem a circulação restringida.

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