Panorama dos portos reforça sobra de milho no Brasil. Pode ser bom para a inflação

Embarques de milho caminham para consolidação de outro mês fraco (Imagem: Portal CDP/Divulgação)

A inflexibilidade nas exportações de💥️ milho fica bastante evidente pela agenda dos💥️ portos brasileiros. Com sobra de mais cereal internamente, os preços podem se descongestionar nas cadeias até chegarem aos consumidores.

Pelo line-up desta sexta (19), pesquisado pela Germinar Corretora, mostra a movimentação presente e para os próximos dias de 1,826 milhão de toneladas. Aqui se considera navios embarcando, ao largo (esperando berço de atracação) e chegando ao País.

Esse número não só é pouco menor em relação ao informado pelas autoridades portuárias na última quarta – 1,968 milhão/t – como está bem abaixo das quase 3 milhões de toneladas efetivadas nos primeiros 10 dias de novembro de 2023.

A Secex apontou 1,1 milhão/t entre 1º e 12 deste mês.

Roberto Carlos Rafael, CEO da corretora e casa de análise, acredita que o mês fechará com exportações consolidadas entre 2 a 2,5 milhões de toneladas, em torno da metade do apurado na comparação ano contra ano.

Além da demanda estar aquém do ano passado, a quebra da safra de inverno acentuou o cenário de oferta, bem como o milho da colheita americana, recém-concluída, igualmente exerce forte pressão sobre o cereal brasileiro.

No ano, as exportações totais talvez cheguem a 18 milhões/t, contra 34 milhões/t de 2023.

Por outro lado, melhora a oferta no mercado interno, com a saca já R$ 85 em média.

Pode, inclusive, tirar um pouco do custo na formação de preços da proteína animal & e atenuar o impacto nas💥️ carnes, 💥️leite e💥️ ovos, entre outros 💥️alimentos, sobre a 💥️inflação -, com a 💥️ração relativamente mais barata, principalmente para os produtores que precisam se abastecer de janeiro em diante.

Até lá, os estoques feitos, inclusive com importações, deverão findar.

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