Infraestrutura é o foco no novo ciclo de investimentos do Brasil, diz Tarcísio

Novo ciclo de investimentos quer entregar área de infraestrutura muito melhor do que a existente atualmente (Imagem: Marcelo Camargo/Agência Brasil)

💥️Por ysoke.com 

Um novo ciclo de investimentos que teve início com o governo do presidente 💥️Jair Bolsonaro, tem como objetivo principal, entregar em 2022, uma área de infraestrutura muito melhor do que a existente atualmente. As declarações foram dadas pelo Ministro da Infraestrutura 💥️Tarcísio de Freitas, durante o painel “O novo ciclo de investimentos em infraestrutura no Brasil”, no Fórum de Investimentos Brasil 2023.

“De fato precisamos aumentar a nossa capacidade de investir. Nosso projeto está baseado em quatro pilares: transferência de para inicia privada com as concessões; a retomada de obras paralisadas; a resolução de problemas do passado; e a reorganização institucional, que passa pelo fortalecimento das agências reguladoras”, disse o ministro durante o evento.

Em relação ao primeiro pilar, Freitas destaca que 2023 é um ano a se comemorar, com 27 leilões de concessões de aeroportos realizados, sendo que 2023 deve ser ainda melhor. Segundo ele, a preocupação foi estruturar os projetos com um novo ambiente de negócios, oferecendo projetos que façam sentido para os investidores.

Donna Hrinak, presidente da Boeing International Latin America, o programa para concessão de aeroportos no Brasil é muito bom e reconhecido internacionalmente, mas devemos ter uma preocupação com o futuro.

“Precisamos saber o que vai acontecer em para os próximos 30, 40 e 50 anos. Na Boeing, trabalhamos com um horizonte de 20 anos, com uma projeção de que o mundo vai precisar de 44 mil novos aviões, sendo 56% para expansão de frota e o restante para a renovação do que já existe”, explica a executiva.

Para a América Latina, Donna destaca que devem ser três mil novos equipamentos para a aviação civil. “O tráfego de passageiro está crescimento acima do PIB global nos últimos nove anos, mesmo com a desaceleração. As pessoas gostam de voar, e isso notamos no Brasil, que o declínio no tráfego aéreo só aconteceu depois 15 meses da crise.

A executiva apontou ainda que o mercado da América Latina ainda não é maduro, com a necessidade de ampliação de voos ponto a ponto, sem a necessidade de passar por hubs, como São Paulo.

Para isso, ela destaca a importância de melhorar os aeroportos “Uma vez, um executivo da Boeing disse os aviões são maravilhosos, mas que voar era uma experiência horrível”, brincou ao exemplificar a experiência de deslocamento e tempo de espera nos aeroportos.

💥️Descentralização

O CEO da 💥️Azul (💥️

“Muitos aeroportos no Brasil acabam fechando constantemente por condições climáticas. Investimento em equipamentos como ILS (Instrument Landing System, em inglês) para pousos e decolagens em condições adversas. Quando um aeroporto fecha, o custo que uma companhia tem para alocar esses passageiros é muito alto”, explicou o executivo.

Rodgerson explicou que a Azul está em 105 cidades no país, e que já está prepara para atender mais localidades, dependendo de novos aeroportos para isso. “Comparando com vizinhos da América Latina, o brasileiro ainda viaja muito pouco de avião. Só com a redução dos custos com a infraestrutura é que vamos poder mudar esse cenário. Assim, os brasileiros vão poder viajar mais para destinos locais e menos para internacionais”.

💥️Mudanças nos contratos

“No passado, os projetos tinham questões de viabilidade que não eram reais. Os novos projetos são mais factíveis. Conversamos com investidores para formar um grande pacote, que é mais do que uma lista de projetos e sim um ambiente de negócios” explicou o ministro.

Entre os fatores que devem contribuir para a melhoria do ambiente de negócios, revela Freitas, está o trabalho de contratos de longo prazo mais concretos. Um exemplo é o uso arbitragem para a resolução de conflitos, evitando a judicialização e ampliando a segurança jurídica.

“Os contratos também passam a envolver fatores que contribuam para o equilíbrio dos contratos, como uma previsão de risco de câmbio com regras para amenizar a flutuação internacional das moedas”.

Leonardo Vianna, CEO do Grupo 💥️CCR (💥️

“Considerando o cenário internacional, nossos projetos são ainda mais atrativos. O momento é favorável, convergência de políticas fiscais, inflamação, juros baixos, prêmio de risco estrutural. Todos os fatores concorrem para um programa de investimento extremamente atrativo”, disse o ministro.

💥️Outros projetos

Além dos projetos na área de aeroportos, Freitas destaca também outras áreas de concessões, como as rodovias, portos e serviços portuários., além de ferrovias. “Para as ferrovias, será importante mudar o marco do setor para transformar em um sistema de autorização, além disso, já estamos trabalhando também na antecipação dos contratos já existentes”.

O titular da pasta de infraestrutura desataca ainda que, por outro lado, há a preocupação de crescer no investimento público. Ele aponta que uma das formas de resolver a questão é desvincular algumas receitas para pode destinar recursos para obras públicas, nos setores que a iniciativa privada não tem interesse de investir.

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