Marcopolo: venda de empresa na Índia une o útil ao agradável

A operação não está sujeita a aprovações regulatórias e deverá ser concluída nas próximas semanas (Imagem: YouTube/Marcopolo S.A.)

A 💥️Marcopolo (💥️POMO3) 💥️anunciou na noite da última quarta-feira (17) que irá se desfazer da sua joint venture com a indiana Tata Motors. A companhia pretende vender, por US$ 13,5 milhões, sua participação de 49% na empresa para a própria Tata.

Para 💥️Guide Investimento, o negócio será vantajoso para a Marcopolo pois além de ter levantado dinheiro com a venda, a Tata Marcopolo Motors terá que pagar royalties sobre a receita de produtos vendidos, “o que gera uma nova fonte de lucros para a Marcopolo”, afirmou o analista Luis Sales.

A operação não está sujeita a aprovações regulatórias e deverá ser concluída nas próximas semanas.

A joint venture entre a Marcopolo e a Tata teve início em 2010 e produzia ônibus urbanos, rodoviários, minis e micro-ônibus.

Novas apostas

A Marcopolo 💥️também, na última quarta-feira, fez sua primeira entrega de carros para veículos leves sobre trilhos (VLT), ampliando a aposta da icônica marca de carrocerias de ônibus no setor ferroviário para diversificar receitas.

As duas unidades entregues para uma operadora de 💥️turismo na Serra Gaúcha são as primeiras da Marcopolo Rail, unidade do setor ferroviário que a Marcopolo lançou no ano passado para atuar nos segmentos de VLT e modais de vias elevadas.

Mas a companhia espera começar a receber também encomendas de municípios já no começo de 2023, inicialmente com maior fornecimento de equipamentos de reposição e modernização, enquanto se prepara para a expansão desses modais pelo país.

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