Gol (GOLL4) e Azul (AZUL4): Custos explodem e levam ações para o pior momento desde era Dilma; o que fazer?
É a pior cotação desde 2016, quando o papel bateu na casa do R$ 1 (Imagem: Money Times/Renan Dantas)
As ações da 💥️Gol (💥️GOLL4) e 💥️Azul (💥️AZUL4) voltaram a cair na sessão desta segunda-feira em meio ao pessimismo 💥️que tomou conta das bolsas mundo afora.
Os papéis da 💥️Gol desabaram 11,79%, a R$ 7,48. No ano, a queda é de 63%. É a pior cotação desde 2016, quando o papel bateu na casa do R$ 1.
No caso da 💥️Azul, é o pior patamar desde o 💥️IPO, em 2017.
Segundo Filipe Fradinho, da 💥️Vitreo, o que está “aterrorizando os mercados” são os aumentos dos custos.
Ele lembra que querosene é cotado em dólar. Desde 30 de maio, a moeda disparou 13%.
Já o querosene subiu, em 2023, 92% e 71% no acumulado desse ano, segundo a 💥️Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR).
Ainda de acordo com a entidade, os lucros das empresas aéreas devem demorar para voltar por conta dessa pressão de custos.
No 💥️Brasil, o querosene corresponde em média a 40% dos custos totais das companhias aéreas – e isso reflete no preço das 💥️passagens aéreas.
“Mais uma vez o reajuste mensal no preço do QAV comprova os desafios que as empresas enfrentam diariamente com a escalada dos custos estruturais. É importante que haja uma política pública para reduzir o preço do combustível”, afirma o presidente da ABEAR, Eduardo Sanovicz.
Vale lembrar que o preço das 💥️passagens aéreas acumula alta de 123,26% em 12 meses, de acordo da prévia do💥️ Índice Nacional de Preços ao Consumidor (IPCA-15) de junho. Só no mês passado, a alta foi de 11,36%.
Na avaliação de Regis Chinchila, da 💥️Terra Investimentos, os custos e repasse de preços continuam preocupando os investidores, já que o setor de aviação possui variáveis com risco alto e neste momento a pressão continua sendo de venda.
Já o 💥️Morgan Stanley vê espaço limitado para aumento de tarifas.
“As companhias aéreas brasileiras conseguiram repassar “uma porcentagem elevada” de preços mais altos de combustível e pressão inflacionária, mas os últimos relatórios mensais mostram que os yields mais altos prejudicaram o load factor”, afirmam analistas liderados por Josh Milberg.
O banco derrubou o preço-alvo da 💥️Gol de US$ 5,60 para US$ 2,90 e da 💥️Azul de US$ 10,30 para US$ 5,60.
Para Fradinho, não é momento de comprar ações de aéreas. “São muito sensíveis. Qualquer recessão, dólar vai para cima e as pessoas viagem menos. Qualquer surto de covid também derruba a demanda”, argumenta.
Mais cedo, a 💥️Gol divulgou nota afirmando que vê prejuízo por ação de aproximadamente R$ 1,80 no segundo trimestre, com margem Ebitda estimada em aproximadamente 10%, segundo dados preliminares e não auditados.
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