Produção da Toyota cai novamente em julho e coloca meta anual em cheque

A Toyota disse que a produção doméstica cedeu 28,2%, ofuscando a produção recorde em julho no exterior, com alta de 4,5% (Imagem: Pixabay/Admiral_Lebioda)

A 💥️Toyota Motor disse nesta terça-feira que sua produção global de veículos em julho caiu 8,6% ante um ano antes, o quarto mês seguido de desempenho abaixo do esperado, prejudicada por surtos de 💥️Covid-19, clima severo, um processo envolvendo recall e uma persistente falta de chips.

A manutenção em julho dos fracos números de produção levantou preocupações de que a Toyota possa ter que reduzir sua meta anual de fabricação, de 9,7 milhões de veículos.

O movimento viria ainda que as restrições relacionadas à pandemia na 💥️China tenham diminuído e a escassez de chips mostrado alguns sinais de melhora.

A Toyota, a maior montadora do mundo em vendas, produziu 706.547 veículos em todo o mundo no mês passado, abaixo de sua meta de cerca de 800.000 unidades.

No mesmo período do ano anterior, foram 773.135 unidades.

A produção no acumulado dos primeiros quatro meses do atual ano fiscal, que começou em abril, ficou 10,3% abaixo do plano inicial.

A indústria automobilística global resistiu às interrupções na cadeia de suprimentos causadas pela escassez de chips e rígidas restrições de Covid-19 na 💥️China, mas a Toyota também está lidando com fortes chuvas no 💥️Japão, interrupção da linha de produção devido a uma investigação de recall e surtos de coronavírus em uma fábrica local.

c, dada a forte recuperação na 💥️Europa, China e no resto da 💥️Ásia.

“Em agosto deste ano, a Toyota está planejando produzir cerca de 700.000 veículos e, considerando que fez cerca de 530.000 em agosto do ano passado, acho que a situação está começando a melhorar”, disse Seiji Sugiura, analista sênior do Tokai Tokyo Research Institute.

A 💥️empresa manteve no início deste mês sua meta de produção anual, pois planejava aumentar o ritmo até novembro, dependendo do fornecimento de peças e pessoal.

A Toyota espera que a produção de setembro se recupere para cerca de 850.000 veículos, um recorde para o mês.

Mesmo assim, Sugiura disse que a Toyota ainda não está fora de perigo, citando a incerteza sobre a estabilidade na compra de chips como um risco e expressando ceticismo de que a empresa possa cumprir a meta de produção de 9,7 milhões de unidades.

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