Petroleira menor desbanca Petrobras (PETR4) e vira preferência de Itaú BBA; veja 18 papéis para setembro

O Itaú BBA está com uma visão construtiva para produtoras independentes de petróleo, conhecidas como “juniors”; PRIO é a preferida (Imagem: Divulgação/PRIO)

O 💥️Itaú BBA fez duas alterações na composição do 💥️Radar de Preferências, que engloba as 18 melhores ideias de investimento.

Para setembro, o time de analistas da instituição decidiu excluir 💥️Petrobras (💥️PETR4) do portfólio, colocando no lugar a ação de uma 💥️petroleira menor.

O BBA está com uma visão construtiva para produtoras independentes de 💥️petróleo, conhecidas como “juniors”. Dentro desse universo, a 💥️PRIO (💥️PRIO3), antiga 💥️PetroRio, é a preferida.

O BBA destaca que a empresa conta com o maior tamanho de reservas em comparação aos pares, sendo uma reserva com maturidade abaixo da média do país e concentrada em poucos ativos.

“Nossa tese de investimento na PRIO é baseada em um potencial de crescimento expressivo, apoiado por oportunidades orgânicas e inorgânicas”, comenta.

Além da incorporação e do desenvolvimento de 💥️Albacora Leste e Wahoo nos próximos anos, o BBA enxerga dois potenciais gatilhos para criação de valor: estabilização da produção no 💥️poço ODP4 no 💥️campo de Frade no patamar de 15 mil barris por dia (bpd) e aquisição da 💥️Albacora Oeste, que “poderia adicionar R$ 22/PRIO3 ao nosso preço-alvo de R$ 45/PRIO3, de acordo com nossas estimativas”.

Além da PRIO, o BBA colocou Marcopolo no Radar de Preferências, em substituição ao papel da 💥️Tupy (💥️TUPY3). A inclusão se baseia na ideia de que a demanda por novos 💥️ônibus, fortemente impactada pela pandemia do coronavírus, atingiu ponto de inflexão, o que deve destravar volumes de entregas da Marcopolo nos próximos trimestres.

“Além disso, a empresa também deve fazer entregas relevantes relacionadas ao programa do governo federal 💥️Caminho da Escola nos próximos trimestres”, completa.

O cenário de custos também parece mais favorável diante da queda nos preços das commodities, gerando alívio adicional para as margens da Marcopolo.

Veja como ficou a composição do Radar de Preferências:

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