UE aprova lei para obrigar companhias aéreas a pagarem mais por emissão de CO2

As licenças gratuitas serão reduzidas em 25% em 2024 e 50% em 2025 (Imagem: Unsplash/Guillaume Périgois)

A 💥️União Europeia chegou a um acordo na madrugada de quarta-feira sobre uma lei para aumentar o preço que as companhias aéreas devem pagar quando emitem dióxido de carbono, elevando a pressão para que o setor se afaste dos combustíveis fósseis.

As companhias aéreas que operam voos dentro da 💥️Europa atualmente precisam apresentar licenças do mercado de carbono da União Europeia para cobrir suas emissões de dióxido de carbono, mas o bloco dá a elas a maioria dessas licenças gratuitamente.

No entanto, o processo deve mudar sob a lei acordada pelos negociadores dos países do bloco e do Parlamento Europeu, que quer eliminar gradualmente essas licenças gratuitas até 2026.

As licenças gratuitas serão reduzidas em 25% em 2024 e 50% em 2025.

Isso significa que as companhias aéreas terão que pagar por suas licenças de CO2, proporcionando um incentivo financeiro para que poluam menos.

Uma quantidade menor de licenças gratuitas de CO2 & 20 milhões & será disponibilizada de 2024 a 2030 para as companhias aéreas que usam combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) para compensá-las parcialmente pela diferença de preço entre SAFs e querosene de combustível fóssil muito mais barato.

O grupo industrial Airlines for Europe disse estar “extremamente desapontado” com o plano de eliminar gradualmente as licenças gratuitas até 2026.

“Isso é muito antes das soluções de descarbonização verdadeiramente eficientes estarem disponíveis na escala necessária para que sejam eficazes”, disse o grupo em comunicado.

As companhias aéreas também terão que começar a relatar outros poluentes, incluindo óxidos de nitrogênio e partículas de fuligem, a partir de 2025, com a UE planejando em 2028 propor a adição dessas emissões ao mercado de carbono.

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