GWM Ora 03 GT: elétrico chinês vem completão, mas visual divide opiniões

08/07/2024 04h00

De perfil, a lateral também remete um tanto ao automóvel da Volkswagen, enquanto a traseira, com a tampa do porta-malas arredondada e sem lanternas aparentes, remete ao Nissan Leaf.

💥️Segurança: nesse quesito, o Ora 03, nas duas versões disponíveis no Brasil, está muito bem servido: foi avaliado com cinco estrelas, a nota máxima, pelo instituto de segurança viária Euro NCAP - o hatch elétrico também é comercializado na Europa.

A lista de equipamentos de segurança é extensa e inclui sete airbags, sendo que um deles é central, posicionado entre os bancos dianteiros.

Além disso, traz uma parafernália de assistentes à condução, como alerta de colisão, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, leitor de placas com limite de velocidade, alerta de ponto cego, monitoramento externo "360º" com câmeras, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e controle de velocidade de cruzeiro adaptativo completo (para o carro completamente e retoma a condução quando o veículo logo à frente volta a se movimentar).

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Pontos Positivos

• Desempenho
• Preço
• Segurança
• Pacote de equipamentos
• Espaço interno

Pontos Negativos

• Seta que fica sempre no mesmo lugar tem operação confusa
• Volante muito grande atrapalha visão do painel e da multimídia
• Autonomia das baterias poderia ser maior para uso rodoviário

Veredito

O GWM Ora 03 GT traz um pacote impressionante de equipamentos pelo preço, ainda mais se tratando de um carro 100% elétrico. É potente, traz boa dirigibilidade e tem cabine espaçosa, confortável e bem-acabada. Além disso, recebeu nota máxima de segurança do Euro NCAP. É um rival de peso do rival BYD Dolphin e boa opção para quem busca um automóvel movido a baterias. Seu visual, que mescla características de diferentes modelos e traz formas arredondadas, pode não agradar muitos clientes.

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