Novo Renault Rafale E-Tech 4x4 com 300 cv traz o cunho Alpine

A Renault, na sua mais recente aposta de design e, sobretudo, na nomenclatura dos seus novos carros, inspirou-se nos ícones do passado que fizeram da marca uma das mais respeitadas do mercado automóvel. Com o Rafale, a empresa francesa volta a inspirar-se num ícone seu, mas com asas. Vamos conhecer o novo Renault Rafale com 300 cv e alma Alpine.

Rafale... uma inspiração icónica

Rafale é uma palavra francesa que, em tradução direta, significa "rajada". Há uma ligação sentimental à história da Renault que, em 1934, viu o💥️ Caudron-Renault Rafale voar a uns recordistas 445 km/h de velocidade.

Este avião era um rápido monoplano de turismo francês de dois lugares. Logo após o seu primeiro voo em 1933, estabeleceu, como referido, 💥️um recorde internacional de velocidade na classe.

O Rafale E-Tech 4x4 híbrido plug-in E-Tech de 300 cavalos traz o espírito desta máquina para os tempos atuais. Segundo a marca, o Rafale E-Tech 4x4 é o resultado de toda a experiência da marca e da paixão das suas equipas.

Vem equipado com o novo motor híbrido plug-in que oferece o melhor dos dois mundos: o da combustão e o da eletricidade, com uma predileção pela condução elétrica em utilização quotidiana.

No entanto, este Renault Rafale E-Tech 4x4 300 cv não se diferencia apenas pelo motor de alto desempenho. Um dos pontos-chave deste SUV é a sua ultraeficiencia. Promete uma autonomia de até 1.000 km.

A adição de um 💥️motor elétrico no eixo traseiro confere ao SUV eletrificado um sistema de tração às 4 rodas permanentemente ativo. O Rafale E-Tech 4x4 300 cv oferece um conjunto notável de características tecnológicas e de segurança, bem como uma ótima tração e aderência à estrada, em qualquer circunstância.

100 km de autonomia em modo 100% elétrico

No que toca à bateria, falamos da capacidade de 22 kWh, recarregável, que alimenta a motorização E-Tech 4x4 de 300 cv. Se a ideia for apenas conduzir em modo elétrico, saiba então que terá uma 💥️autonomia até 100 quilómetros... sim, em modo 100% elétrico.

A potência adicional resulta da adição de um motor elétrico no eixo traseiro. Associado ao Control Advanced, o 💥️Rafale E-Tech 4x4 300 cv passa a ter direção e tração também nas rodas traseiras.

A versão 💥️Atelier Alpine distingue-se do resto da gama pela cor da carroçaria Azul Cume Acetinado, pelo spoiler flutuante Preto Estrela, pelas jantes Chicane específicas de 21 polegadas e por um chassis e configurações específicas desenvolvidas com a Alpine Cars.

A versão Atelier Alpine introduz uma nova suspensão inteligente, controlada eletronicamente, associada a uma nova câmara preditiva.

Disponível em duas versões, Esprit Alpine e Atelier Alpine, o Rafale E-Tech 4x4 300 cv vai ser comercializado no outono de 2024.

Características

Todas as qualidades de um híbrido e de um elétrico

O desempenho de um automóvel 100% elétrico para uso diário

O Renault Rafale E-Tech 4x4 300 cv está equipado com uma poderosa bateria recarregável de 22 kWh que funciona a 400 V. Quando totalmente carregada, oferece uma autonomia de até 100 km (ciclo WLTP), em modo 100% elétrico. Uma autonomia que incentiva a recarga regular numa tomada.

Se o nível de carga da bateria o permitir, a condução 100% elétrica é ativada, por defeito, nos modos Confort e Eco e mantida de acordo com as exigências do condutor. Também pode ser "forçada", selecionando o modo "Electric", através do botão EV MODE, junto ao apoio de braços central. Esta escolha de energia mantém-se para necessidades de potência até aos 160 cv e a uma velocidade máxima de até 135 km/h.

Este botão EV MODE permite, através de um menu, ativar um dos três seguintes modos:

No quotidiano, o Renault Rafale E-Tech 4x4 300 cv funciona como um automóvel 100% elétrico e proporciona o mesmo tipo de sensações de condução, nomeadamente em termos de silêncio e de aceleração. Ao volante, este prazer é reforçado por uma travagem regenerativa regulável, através de patilhas no volante.

Até 1.000 km de autonomia

Graças à gestão otimizada da energia entre os diferentes motores, o consumo normalizado no ciclo WLTP* é de 0,7 litros/100 km (15 g de CO₂/km) com a bateria cheia, e de 5,8 litros/100 km (132 g de CO₂/km) com a bateria vazia. Esta eficiência coloca o Rafale E-Tech 4x4 300 cv no topo do mercado dos SUV de alto desempenho do segmento D.

Todo o engenho e a eficiência da tecnologia E-Tech permite as seguintes autonomias:

- Até 100 km, em modo 100% elétrico

- Até 1.000 km, com um depósito de gasolina cheio (depósito de 55 litros) e a bateria carregada.

Tração inteligente para uma maior segurança e dinamismo

Com o novo motor elétrico situado no eixo traseiro, o Renault Rafale E-Tech 4x4 300 cv dispõe de um sistema de tração às 4 rodas que está permanentemente ativo.

A tração por cada eixo é gerida, automaticamente, pelo sistema E-Tech, em função das condições de condução e do modo de condução selecionado, através das configurações MULTI-SENSE.

A distribuição do binário pode variar, instantaneamente, entre 100% nas rodas dianteiras (tração dianteira) e 100% nas rodas traseiras (tração traseira). Regra geral, a tração dianteira é preferível até aos 70 km/h e a tração traseira acima disso.

Condução híbrida preditiva

Esta função maximiza a utilização da energia elétrica durante a viagem. Os dados do mapa conectado, como a topografia da estrada nos próximos sete quilómetros (ou o percurso mais provável se não for registado um destino), fornecem informações antecipadas ao sistema de gestão da bateria para que a energia do motor elétrico seja utilizada sempre que possível.

Um relatório de condução está disponível, sob a forma de um histograma, que detalha o consumo e a distância percorrida em modo 100% elétrico.

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