E se o seu carro a hidrogénio fizesse 2.000 km com apenas um 1 kg de combustível?

Se o seu carro conseguisse, era obra, mas já não seria o primeiro. Retirando a retórica do assunto, estamos a falar no ECO-RUNNER XIII, um protótipo de automóvel a hidrogénio mais eficiente alguma vez concebido. Este veículo consegue percorrer 2.000 km com apenas 1 kg de combustível.

200 km de autonomia com apenas 1 quilograma de hidrogénio

Na luta por um futuro mais verde, uma equipa de estudantes concebeu um carro a hidrogénio sem precedentes, que acreditam ser o mais eficiente do seu género. Isto porque, como temos visto, o futuro exige uma mudança radical nos nossos padrões de consumo de energia.

O sector dos transportes é um dos principais contribuintes para as emissões de gases com efeito de estufa, razão pela qual está no centro das atenções de investigadores e fabricantes. Neste contexto, um grupo de estudantes da Universidade de Tecnologia de Delft, nos Países Baixos, deu um passo em frente na inovação com o desenvolvimento daquilo a que chamam o carro a hidrogénio mais eficiente do mundo.

Chama-se ECO-RUNNER XIII, e promete percorrer 💥️milhares de quilómetros com apenas 1 kg de hidrogénio.

Recorde mundial para veículos ecológicos de longo alcance

No ano passado, um 💥️Renault Zoe alimentado por uma célula de combustível de metanol conseguiu percorrer 2.056 km com um único depósito. No entanto, a equipa Eco-Runner pretende ultrapassar este feito.

Acreditando firmemente nas capacidades do seu veículo a hidrogénio de fibra de carbono, os estudantes da Universidade de Delft estão prontos para o provar. Para isso, vão pôr o ECO-RUNNER XIII à prova na Shell Eco-Marathon, em França, no próximo mês de junho.

A Shell Eco-Marathon não será apenas o palco da façanha do ECO-RUNNER XIII, mas também de muitas outras equipas de toda a Europa, que irão competir pelo título de melhor veículo a hidrogénio em termos de autonomia. O ECO-RUNNER XIII, que pesa apenas 80 kg, destaca-se pelo seu design aerodinâmico e eficiência energética. No entanto, a equipa da Universidade de Delft não é principiante na criação de automóveis a hidrogénio.

Mesmo assim, afirmam que este novo projeto é mais avançado do que os anteriores.

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