Moto Guzzi V100 Mandello retocada para 2025 e com nova versão Wind Tunnel - Lifestyle.pt - Última hora e n
A Moto Guzzi V100 Mandello é a roadster por excelência da mítica marca, e tem novidades para o próximo ano – com novos gráficos e acabamentos, uma versão S ainda mais completa e uma nova versão Wind Tunnel.
O motor é um bicilíndrico de 1.042 centímetros cúbicos, que agora cumpre com as normas Euro 5+, tendo as melhorias feitas à transmissão que foram introduzidas na Stelvio – tal como a proteção central de radiador, que agora equipa a V100 Mandello.
Na versão S, há suspensões semi-ativas Öhlins Smart EC 2.0, caixa de velocidades Quick Shift bidirecional, sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, punhos aquecidos e plataforma de multimédia Moto Guzzi MIA.
Para 2025, foi aprimorada com a inclusão do novo sistema de Solução de Assistência ao Condutor PFF, baseado em tecnologia de imagem de Radar 4D. Assim, dá lugar ao alerta de colisão frontal, sistema de informação de ângulo morto e assistência de mudança de via.
Em termos de cores, a V100 Mandello surge em dois tons metálico mate novos: azul Blu Oceano e cinzento Grigio Titanio. Já a V100 Mandello S tem decorações Verde Ghiacchio e vermelho Rosso Lava, com jantes, cabeças dos cilindros do motor e forquilha acabados em dourado.
💥️Nova V100 Mandello Wind Tunnel
A grande novidadade da gama para 2025 é a Wind Tunnel, criada para celebrar os 70 anos do túnel de vento introduzido de forma pioneira pela marca em 1954.
Esta é a primeira moto do mundo com aerodinâmica adaptativa, um sistema que ajusta a posição dos defletores nas laterais do depósito de combustível consoante a velocidade e o modo de condução escolhido. É uma tecnologia que oferece maior proteção e conforto.
A suspensão semi-ativa Öhlins Smart EC 2.0, plataforma inercial, Cornering ABS e a caixa de velocidades Quick Shift, tal como a plataforma Moto Guzzi MIA e o TPMS e os punhos aquecidos, estão também nesta variante.
A Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel é destacada na sua decoração: Vermelha com secção traseira e guarda-lamas frontal em preto, tendo ainda alguns gráficos em preto a envolverem o depósito.
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