Táxi autônomo já pode dar lucro este ano na China

Passageira embarca em táxi autônomo do projeto Apollo, da empresa chinesa Baidu

Passageira embarca em táxi autônomo do projeto Apollo, da empresa chinesa Baidu Imagem: Baidu Press Center

O Baidu, uma das maiores empresas de tecnologia da China, anunciou que sua operação de táxis autônomos se tornará lucrativa ainda este ano. O comunicado foi feito pelo fundador e presidente da empresa, Robin Li, nesta semana.

A companhia é famosa por ser o equivalente chinês do Google, já que é a empresa líder em buscas no país asiático. No entanto, desde 2015 o Baidu mudou a prioridade de sua equipe de pesquisa e desenvolvimento para criar soluções de inteligência artificial. Um dos projetos mais bem-sucedidos da empresa é chamado de "Apollo", divisão que cria tecnologia para tornar automóveis capazes de andar sozinhos.

De acordo com Robin Li, a companhia já investiu mais de U$ 2,8 bilhões em pesquisas de carro autônomo. Atualmente, a empresa mantém táxis rodando sem motorista em cidades como Pequim e Wuhan. Apesar de transportarem milhões de passageiros todos os meses, a operação de táxis autônomos ainda é deficitária.

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Isto ocorre porque a tecnologia de automação ainda é cara e, na ponta do lápis, é mais econômico pagar um motorista que aplicar os sensores e equipamentos necessários para o carro atender passageiros sozinho.

Mas não por muito tempo.

Segundo projeção da empresa, os custos dos carros inteligentes caíram fortemente nos últimos dois anos e, no último trimestre de 2024, a operação já deve ser lucrativa.

A empresa anunciou que, tão logo confirme o equilíbrio financeiro de sua frota de táxis autônomos, irá encomendar mil novos carros deste tipo para operar apenas na cidade de Wuhan.

Mesmo considerada uma tecnologia segura e eficiente, os carros autônomos só têm permissão para rodar em algumas cidades da China, que se mantém cautelosa na regulação destes veículos.

A informação do Baidu é relevante por demonstrar que este modelo de negócio avança para se tornar uma realidade palpável a qualquer usuário chinês.

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A notícia tem um lado preocupante por potencialmente abrir caminho para desempregar milhões de taxistas e motoristas que sustentam suas famílias com o trabalho de dirigir automóveis.

O aspecto mais dramático deste avanço tecnológico é que a função de motorista é apenas uma a caminhar para o desaparecimento. Com o avanço das soluções de inteligência artificial, milhares de outras funções tendem a ficar irrelevantes.

Reportagem

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