Procura de carros usados dispara em novembro pelo segundo mês consecutivo: elétricos e híbridos ‘brilham’ no

O Standvirtual apresentou, esta terça-feira, o barómetro do mercado automóvel, em parceria com a Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP). Em comparação com os meses homólogos de 2023, a dinâmica de mercado continuou positiva no mês de novembro, tendência que começou em outubro deste ano. Por sua vez, a oferta regista um ligeiro aumento em relação ao mês anterior (3%) e a procura apresenta pelo segundo mês consecutivo um crescimento de 21%, tornando-se assim o período com o maior crescimento de 2024.

Eis as conclusões para novembro:

& Em novembro verifica-se um aumento de 21% na procura de veículos usados, em relação ao ano passado. A oferta apresenta também um leve crescimento face ao período homólogo (3%). Pela segunda vez consecutiva, a dinâmica de mercado mostra-se positiva em 2024, comparativamente ao mês de novembro do ano anterior (19%).

& A oferta aumenta sobretudo nos carros abaixo de 15.000€ (4%). No entanto, a oferta diminui nos automóveis entre 15.000€ a 30.000€ (-3%) e acima dos 30.000€ (-1%). Já a procura apresenta um aumento nos veículos com valores entre 15.000€ a 30.000 (22%) e acima dos 15.000€ (19%), para além dos automóveis acima dos 30.000€ (9%).

& A transferência de propriedade de ligeiros de passageiros registou um aumento de 13,8% em outubro de 2024 face ao mês homólogo de 2023, mantendo uma tendência positiva que começou no início deste ano. Revela ainda um ligeiro crescimento de 0,3% em relação a outubro de 2023. No que diz respeito aos primeiros dez meses de 2024, observa-se um aumento de 7,3% em relação ao mesmo intervalo de tempo do ano passado.

& No que diz respeito aos veículos importados (ligeiros de passageiros), existe uma diminuição em novembro face ao mesmo mês de 2023 (-2,1%) e um crescimento de 35,2% em relação ao mesmo período de 2023. Por outro lado, é possível verificar um decréscimo de -3,3% de janeiro a novembro de 2024, comparativamente aos primeiros onze meses do ano anterior.

& O preço médio praticado pelos vendedores profissionais, que vinha a subir progressivamente, sobretudo desde maio/junho de 2023, apresenta um crescimento significativo, fixando-se em cerca de 24.200€. Esta evolução representa um ligeiro decréscimo de cerca de -1,24% do preço face a novembro de 2023, quando o valor médio se fixava em cerca de 24.500€.

& De acordo com os dados fornecidos pela BCA, relativos aos leilões, os preços no comércio e no retalho revelam uma diminuição em novembro, face ao mês anterior.

& Segundo dados da ACAP, em novembro regista-se um ligeiro decréscimo de -0,3% no total do mercado automóvel (novos) face ao mesmo mês de 2023. Contudo, o acumulado do ano de 2024 demonstra um crescimento de 4,6%. As energias alternativas (veículos eletrificados e híbridos GPL) representaram cerca de 57% do mercado total de ligeiros em novembro de 2024, valores superiores face a novembro de 2023 em que alcançavam somente 51% do total de ligeiros de passageiros novos.

Mário Claro, diretor comercial da BCA Portugal, afirmou que “o mercado está dinâmico e prova disso é o volume de avaliações, entre janeiro e novembro deste ano face a 2023 tivemos um crescimento de 35% no número de avaliações”.

“Em termos de produto, e não é surpresa para ninguém, há um aumento das vendas das viaturas eletrificadas, até porque cada vez temos mais destes veículos no mercado e apesar de ainda haver algum receio por parte dos clientes é possível ver que têm um escoamento muito bom. Algo que temos acompanhado também, a nível global, é o aumento do peso destes carros nas importações. No ano passado, representavam 6% e hoje os elétricos importados já representam 11%”, apontou o responsável.

“No caso da Motorpor, não nos passa pela cabeça dizer que não avaliamos carros elétricos. Sabemos que há operadores que fazem isto, mas nós vendemos e retomamos automóveis, portanto quer sejam carros elétricos ou uma marca nova vamos tentar chegar a um valor. Quando aparece um carro elétrico a minha equipa de avaliadores numa primeira fase fica stressada, com receio e apreensiva para dar o preço de retoma do carro. Mas estamos cá para pensar sobre o negócio, sobre o carro em si, e temos a possibilidade de quando existem dúvidas pedir a opinião a outros especialistas nesta indústria, o que acaba por facilitar um pouco o processo”, explicou Miguel Reis, diretor-geral do Grupo Motorpor.

“O ano de 2024 correu muito bem. Nós fizemos cerca de 500 unidades em 2023 e agora vamos fechar este ano com 6 vezes mais, ou seja, foi para além das expectativas que tínhamos e estamos confiantes que em 2025 vamos continuar a fazer esta rampa de crescimento no mercado”, salientou Romeu Silveira, diretor comercial da BYD Portugal.

“A maioria das pessoas não tem esta noção, porém a BYD está nos Países Baixos desde 1998, não com o setor automóvel mas sim com outros, e já tem armazéns desde essa altura. Neste momento, nós somos fornecidos principalmente pelo armazém que temos em Madrid, criado este ano, e temos uma taxa de serviço fantástica. Também temos um armazém a nível nacional o que permite que em dois ou três dias consigamos ter grande parte das peças nas oficinas”, concluiu Romeu Silveira.

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