Brasil x Camarões: SP tem trânsito acima da média no início da tarde desta sexta

1 de 1 Trânsito na Avenida 23 de Maio, sentido bairro, na tarde desta sexta (2) — Foto: Deslange Paiva/g1

Trânsito na Avenida 23 de Maio, sentido bairro, na tarde desta sexta (2) — Foto: Deslange Paiva/g1

A cidade de São Paulo registrava 103 km de congestionamento no início da tarde desta sexta-feira (2), de acordo com dados da CET. O índice é acima da média diária. Por conta do jogo do Brasil na Copa do Mundo, a capital voltou a ter um esquema especial no trânsito e no transporte público.

A partida tem início previsto para as 16h. Por isso, a CET antecipou para 13h 💥️a operação das faixas reversíveis no sentido bairro.

Na estreia do Brasil na Copa, a capital paulista registrou o maior índice de lentidão do ano, 472 km, 1h30 antes da partida contra a Sérvia. Durante o jogo, a movimentação nas ruas caiu drasticamente.

Na partida contra a Suíça, na última segunda, o congestionamento foi menos agressivo e permaneceu dentro da média durante a manhã.

As equipes da CET vão acompanhar o fluxo de veículos e poderão encerrar a operação das faixas reversíveis em caso de ociosidade.

A implantação das faixas reversíveis é uma medida de engenharia de tráfego importante para a redução dos congestionamentos na cidade de São Paulo.

Elas operam por meio da inversão do sentido de circulação de faixa ou faixas de rolamento das vias para atender ao maior fluxo de veículos registrado em determinados horários.

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A Prefeitura de São Paulo decidiu manter em vigor o rodízio municipal de veículos em todos os dias de jogos da seleção brasileira na Copa do Mundo no Catar.

A restrição é válida das 7h às 10h e entre 17h e 20h.

Segundo a gestão municipal, a operação dos ônibus municipais nos horários de pico será antecipada para as 13h de modo a transportar trabalhadores e torcedores.

As empresas operam com 100% da frota desde às 13h, três horas antes do jogo.

Nesta sexta, as linhas controladas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e pelo Metrô terão o esquema de horário de pico adiantado.

Nas linhas operadas pela ViaMobilidade e ViaQuatro (4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda), haverá monitoramento da operação nos dias de jogo da seleção, e a frota de trens será ajustada conforme a demanda.

O efetivo de agentes nas estações próximas a locais que tradicionalmente reúnem público para partidas do Brasil também será reforçado, se necessário.

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