Concessões da CCR têm nova máxima semanal de tráfego desde início da pandemia

No acumulado do ano até 29 de outubro, porém, o movimento nas rodovias administradas pela CCR ainda foi 8,5% menor (Imagem: Money Times/Vitória Fernandes)

Concessões de 💥️rodovias, 💥️aeroportos e de mobilidade urbana sob administração da 💥️CCR (💥️CCRO3) tiveram nova máxima semanal de tráfego desde o início da pandemia da 💥️Covid-19, em março, informou a companhia nesta sexta-feira.

Segundo a concessionária, o tráfego de veículos em estradas sob sua concessão entre 6 e 12 de novembro foi 2,3% maior do que em igual período de 2023, em bases comparáveis.

A CCR administra o Sistema Anhanguera/Bandeirantes, que liga a capital paulista ao interior do Estado, e a Via Dutra, principal ligação terrestre entre Rio de Janeiro e São Paulo.

As informações vêm na esteira da flexibilização das medidas de isolamento social tomadas desde em março para conter a pandemia, uma vez que os dados de infecções, internações e de mortes provocadas pela doença têm diminuindo no país.

No acumulado do ano até 29 de outubro, porém, o movimento nas rodovias administradas pela CCR ainda foi 8,5% menor.

No caso dos aeroportos geridos pela empresa, incluindo os terminais de Confins (MG) e Viracopos (SP), o movimento na semana foi 59% mais baixo do que em igual período de 2023, embora também tenha sido a menor queda no comparativo anual desde o começo da pandemia.

Em mobilidade social, o movimento na semana encerrada na véspera foi 48% mais baixo do que um ano antes, a menor queda desde meados de março.

A CCR administra linhas de metrô em São Paulo e em Salvador (BA), além do VLT, no Rio de Janeiro.

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