Quem ganha e quem perde com a paralisação das montadoras?

A Ágora lembra que todas essas paralizações estão levando o acúmulo de pedidos dos fabricantes de automóveis a atingir quatro meses  (Imagem: Swen Pfoertner/Pool via Reuters)

A disparada de casos da 💥️Covid no Brasil tem levado montadoras a paralisar suas atividades.

Na última sexta-feira (26), a 💥️Honda suspendeu sua produção por 13 dias, enquanto a 💥️Hyundai irá implementar paralização de uma semana.

Ao todo, 10 montadoras pararam os trabalhos, como 💥️BMW, 💥️Nissan, 💥️Toyota, 💥️Volkswagen, 💥️Mercedes-Benz, 💥️Scania e VWCO, além da 💥️Volvo, que decidiu cortar a produção em 70% em suas fábricas em Curitiba.

A 💥️Ágora lembra que todas essas paralizações estão levando o acúmulo de pedidos dos fabricantes de automóveis a atingir quatro meses e a aumentar o preço dos veículos.

“A suspensão das operações das montadoras deve levar a uma menor produção de veículos, impactando a 💥️Iochpe (💥️MYPK3), 💥️Tupy (💥️TUPY3) e 💥️Mahle Metal Leve (💥️LEVE3)”, apontam os analistas Victor Mizusaki, Ricardo França e Luiza Mussi.

Por outro lado, no curto prazo, isto poderia direcionar um aumento nos preços dos carros novos e beneficiar o segmento de seminovos da 💥️Localiza (💥️RENT3), 💥️Unidas (💥️LCAM3) e 💥️Movida (💥️MOVI3).

“Mas se este cenário se prolongar, poderia começar a afetar o crescimento da indústria de aluguel de veículos”, advertem.

Outra companhia que pode ser atingida pela paralização é a 💥️Vamos (💥️VAMO3), já que a suspenção da produção na Volkswagen Caminhões afetará as entregas.

“Ainda esperamos que as interrupções se normalizem ao longo de 2023, levando a uma aceleração na produção de automóveis, especialmente levando em consideração os estoques atualmente baixos. Mantemos nossa perspectiva positiva para o crescimento da demanda de aços planos em 2023”, completam.

O que você está lendo é [Quem ganha e quem perde com a paralisação das montadoras?].Se você quiser saber mais detalhes, leia outros artigos deste site.