Veja a ação que está pronta para decolar (literalmente) no pós-Covid
O ano ainda é marcado pela 2° onda da Covid, mas analistas veem uma recuperação gradual do setor aéreo no Brasil (Imagem: Reuters/Rahel Patrasso)
O avanço da 💥️vacinação no Brasil sustenta a mensagem construtiva passada pela diretoria de uma companhia aérea brasileira listada na 💥️B3 (💥️B3SA3), que tem tudo para decolar no segundo semestre, tanto em termos literais, quanto no que diz respeito às suas 💥️ações na Bolsa, segundo o 💥️BTG Pactual (💥️BPAC11).
De acordo com relatório obtido pelo 💥️Money Times, a 💥️Gol (💥️GOLL4) têm os gatilhos necessários para evitar a queima de caixa em 2023, que no acumulado, ainda deve ser um ano tímido ao 💥️setor aéreo dado o impacto persistente da 💥️Covid-19.
“O ano ainda é marcado pela 2° onda da Covid, mas vemos uma recuperação gradual do setor aéreo no 💥️Brasil. A indústria ainda tem pela frente incertezas com um repique de casos da doença, mas vemos a Gol na direção de mitigar os efeitos adversos, e poderá decolar em breve junto com a campanha de vacinação”, sinalizam os analistas Aline Gil, Fernanda Recchia e Lucas Marquiori.
O BTG destaca que a Gol tem 73 acordos com outras companhias aéreas em vários formatos (✅codeshare, pacto interligado, entre outros), demonstrando o novo perfil da aviação pós-Covid, que busca emergir da crise melhorando as condições do mercado e otimizando 💥️resultados.
“Pronta para voar”
Gol vê fusão entre Azul e Latam aprovada por reguladores com restrições (Imagem: Instagram/ Latam)
Na avaliação da 💥️Ágora Investimentos, a Gol “está pronta para voar” entre o 4° trimestre deste ano e o 1° trimestre de 2022.
“A conclusão do fechamento de capital da 💥️Smiles (💥️SMLS3) deve impactar positivamente a gestão da receita da Gol, uma vez que agora a empresa tem total controle dos preços das passagens aéreas e de seu programa de fidelidade”, pontuam os analistas Victor Mizusaki e Wellington Lourenço.
No entanto, a expectativa da Gol é que o pleno benefício da nova estrutura, com gás da Smiles, seja percebido em um cenário mais normalizado justamente a partir de outubro deste ano até o final de março de 2023.
A Ágora também destaca que a Gol espera que a fusão entre 💥️Azul (💥️AZUL4) e 💥️Latam seja aprovada pelos reguladores com restrições.
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