Azul dribla a crise e tem potencial de alta de 80%, diz BB Investimentos

Azul

A empresa conseguiu superar a crise do coronavírus ao preservar caixa, à medida que a demanda por voos se recupera gradualmente desde 2023 (Imagem: Money Times/ Gustavo Kahil)

As ações da 💥️Azul (💥️AZUL4) foram classificadas como compra pelo 💥️BB Investimentos, com um preço-alvo de R$ 45,00 para o final de 2022, uma alta de 82% ante o atual valor de referência do papel, de R$ 24,66. 

Analista do banco que assina o relatório, Renato Hallgren avaliou que a empresa conseguiu superar a crise do 💥️coronavírus ao preservar caixa, à medida que a demanda por voos se recupera gradualmente desde 2023.

Hallgren resumiu a estratégia da companhia em estimular a demanda ao utilizar tarifas e rotas como ferramenta de atração de passageiros, “além da diversificação de novos negócios como o transporte de cargas, agência de turismo e programa de fidelidade”.

Oportunidade

Segundo o analista do BB Investimentos, a principal oportunidade gerada durante a crise foi o desenvolvimento no segmento de transporte de cargas. “Apesar de ter menor relevância na receita consolidada, [o segmento] apresenta potencial de crescimento sustentável e de longo prazo no Brasil.”

A Azul Cargo tem como estratégia explorar um mercado potencial de R$ 45 bilhões, conforme o  diretor de receitas da companhia aérea, Abhi Shah, afirmou ao analista da BB Investimentos.

O especialista explica que o número é equivalente a 15 vezes o mercado de carga de transporte aéreo atual no Brasil.

Hallgren aponta que a Azul vem ganhando mercado no setor de transportes de carga, atingindo em 2023, 35% de participação de mercado contra 9% em 2017, segundo dados da 💥️Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

Por outro lado, na administração dos custos há uma segunda frente de atuação. Segundo o relatório, é sempre neste aspecto que “se concentram os maiores esforços na gestão de uma companhia aérea”. 

E no caso da Azul essa lógica não é diferente, o analista tem como destaques o consumo de combustível, arrendamento, despesa com pessoal e manutenção de aeronaves.

Disclaimer

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