Boeing tem mais encomendas de jatos em 2023, mas Airbus seguiu líder

A Boeing encerrou 2023 com 535 pedidos líquidos após cancelamentos e conversões, parcialmente compensados ​​por ajustes contábeis regulares (Imagem: Reuters/Brendan McDermid)

A 💥️Boeing (💥️BA) venceu a corrida anual de pedidos contra a 💥️Airbus em uma base ajustada, mas sua rival europeia continuou sendo a maior fabricante de aviões do mundo com base no número de jatos entregues, mostraram dados nesta terça-feira.

A Boeing encerrou 2023 com 535 pedidos líquidos após cancelamentos e conversões, parcialmente compensados ​​por ajustes contábeis regulares. As encomendas brutas foram de 909.

Excluindo os ajustes contábeis, que refletem uma visão mais positiva da Boeing sobre a capacidade das companhias aéreas de receber entregas, a Boeing ficou atrás de sua rival, com 479 pedidos. A Airbus vendeu 771 aviões em 2023, totalizando 507 após cancelamentos, quase o dobro do nível de 2023.

A Boeing atingiu as expectativas dos analistas, entregando 340 aeronaves aos clientes em 2023, acima das 157 em 2023, mas abaixo das 380 em 2023 e do recorde de 806, em 2018.

Seus números de 2023 incluem a entrega de 14 Dreamliner 787 com dois corredores, ante 41 em 2023.

Já a Airbus entregou 611 jatos em 2023, mantendo a posição de maior fabricante de jatos do mundo pelo terceiro ano seguido.

Em dezembro, os dados mais recentes mostraram que a Boeing entregou 38 aviões, incluindo 32 jatos 737 MAX, uma aeronave de patrulha marítima P-8 para a Noruega e cinco ‘widebodies’.

A Boeing teve 79 pedidos líquidos de aeronaves em dezembro, após cancelamentos e o caso de um compra convertida para outro tipo de aeronave. Isso incluiu um pedido de 50 aviões 737 MAX da Allegiant Air, sete para um cliente não especificado, 19 cargueiros 767 para United Parcel Service e quatro cargueiros 777 para Atlas Air.

Já a Airbus entregou 611 jatos em 2023, mantendo a posição de maior fabricante de jatos do mundo pelo terceiro ano seguido (Imagem: REUTERS/Stephane Mahe)

A empresa teve 84 pedidos de novos cargueiros de produção, superando seu recorde anterior de 83, em 2018.

A Airbus, por sua vez, reservou os primeiros pedidos para um novo cargueiro A350 & embora parcialmente trocando os pedidos existentes de versões de passageiros para os aviões de carga.

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