Toshiba planeja se dividir em duas e aumenta metas de retorno aos acionistas

No entanto, ainda se espera que seu plano revisado enfrente muita resistência dos fundos de hedge estrangeiros, muitos dos quais se opõem a qualquer tipo de divisão (Imagem: REUTERS/Kim Kyung-Hoon)

A 💥️Toshiba disse que pretende se dividir em duas empresas em vez de três, ao mesmo tempo em que revela um grande impulso aos retornos planejados para os acionistas em um esforço para apaziguar os investidores irritados com a estratégia da empresa.

No entanto, ainda se espera que seu plano revisado enfrente muita resistência dos fundos de hedge estrangeiros, muitos dos quais se opõem a qualquer tipo de divisão e preferem que o conglomerado japonês repleto de escândalos seja fechado.

Sob a nova reestruturação, a Toshiba apenas desmembrará a área de dispositivos. O plano anterior previa uma divisão em três vias: uma empresa para dispositivos, uma para negócios de 💥️energia e 💥️infraestrutura e outra para abrigar ativos de chips de memória flash.

A Toshiba também pretende elevar os retornos aos acionistas para 300 bilhões de ienes (2,6 bilhões de dólares) nos próximos dois anos, acima da meta anterior de 100 bilhões de ienes. As 💥️ações do conglomerado fecharam em alta de 1,6% após a notícia.

A Toshiba argumentou que o novo plano é mais simples, economizará custos e facilitará a busca de alianças com parceiros estratégicos.

A empresa pretende concluir a cisão e listagem da unidade de dispositivos até março de 2024. O negócio deve registrar 860 bilhões de ienes (7,5 bilhões de dólares) em vendas líquidas e 55 bilhões de ienes em lucro operacional no ano que termina em março.

A Toshiba também disse nesta segunda-feira que colocará seus negócios de elevadores e iluminação à venda e acrescentou que não vê mais a 💥️Toshiba Tec, que fabrica copiadoras e sistemas de ponto de venda, como um negócio principal.

No início do dia, a Toshiba anunciou que venderá quase toda sua participação de 60% na unidade de ar condicionado para a parceira norte-americana Carrier Global, por 870 milhões de dólares.

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