Caminhoneiros voltam a falar em greve após Petrobras (PETR4) elevar diesel; confira o risco

Greve volta a ser cogitada entre caminhoneiros após o mais recente reajuste do diesel na ordem de 14,26% pela Petrobras (PETR4). Entenda o caso. (Imagem: Reuters/Diego Vara)

💥️O reajuste nos preços do diesel na ordem de 14,26% executado pela 💥️Petrobras (💥️PETR4) causou indigestão na categoria dos 💥️caminhoneiros como já era de se imaginar.

A novidade é que a palavra 💥️greve voltou a ser ventilada e considerada como uma carta na mesa nesta sexta-feira (17).

Lideranças de movimentos que representam caminhoneiros e outros profissionais autônomos no 💥️setor de transportes afirmaram ao 💥️Money Times, mais uma vez, sua insatisfação com a atual política de preços da Petrobras.

“A verdade é que de uma forma ou de outra, mantendo-se essa política de preços da Petrobras o país vai parar novamente. Se não parar por greve, será pelo fato de se pagar para trabalhar. A greve é o mais provável”, adverte 💥️Wallace Landim, o Chorão, presidente da 💥️Abrava (Associação Brasileira de Condutores de Veículos Automotores).

Para 💥️José Roberto Stringasci, o Zé Roberto, que representa em São Paulo a 💥️ANTB (Associação Nacional do Transporte no Brasil Liberdade e Trabalho), é possível que o valor dos 💥️combustíveis seja reduzido a R$ 4 o litro sem a necessidade de zerar a cobrança de impostos, 💥️como propõe o governo federal.

“Esse reajuste nos combustíveis vai bater em todos os brasileiros. Hoje, eu estou como coordenador da caravana Soberano Brasil, saindo por todo o país conscientizando não só a categoria, 💥️mas toda a população sobre os efeitos do PPI da Petrobras“, afirma Stringasci.

O que pode impedir uma greve dos caminhoneiros?

Já deu para notar que a principal crítica dos caminhoneiros é em relação ao 💥️Preço de Paridade Internacional (💥️PPI), uma política de preços adotada pela Petrobras em 2016, em plena 💥️Era Temer.

Desde então, os reajustes de preços da 💥️gasolina e do 💥️diesel passaram a ser feitos pela estatal  levando em conta as variações da 💥️cotação do petróleo no mercado internacional e, consequentemente, a 💥️variação do dólar.

Com advento da 💥️guerra entre Rússia e Ucrânia, a commodity acentuou 💥️o seu rali de alta em 2022, somado à apreciação do 💥️dólar ante o real ao passo que a corrida eleitoral brasileira se aproxima de seu desfecho.

Os caminhoneiros não veem chances de termos combustíveis mais baratos no Brasil 💥️enquanto o governo federal não atacar o mal pela raiz.

“O governo precisa mexer na política de preços da Petrobras. As 11 pessoas que formam o conselho da estatal precisam mudar o PPI. Vejo que eles não alteram isso apenas para favorecer os grandes players no setor de transportes”, afirma o representante da ANTB.

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